Barca Faraón Sahure I

No se si empezar con el modelo o escribir una tesis sobre él.
Por lo que he visto, el Kit es bastante fiel a la realidad documentada pero tengo dudas en la parte de la cubierta ya que Amati pone el tablazón “a pelo” y por lo que he visto y leído por ahí, estaban atadas entre ellas con cuerdas.

Tema remos ,efectivamente, los que veo en otras imágenes como en el barco solar de Khufu (aunque no es el mismo modelo), son muchísimo más largos.

Trabajando en la Quilla

El primer paso del proyecto ha sido comenzar con la quilla tal y como viene en el kit. Sin embargo, he realizado algunas modificaciones añadiendo más aberturas para que el interior y el interesante sistema de construcción de estas naves sean más visibles.

El montaje inicial de las cuadernas ha sido sencillo, ya que encajan con bastante holgura. Sin embargo, será importante prestar atención para asegurarse de que todas queden perpendiculares a la quilla y paralelas entre sí, lo que garantizará una construcción precisa.

Las cuadernas encajan muy bien, de hecho, con mucha holgura, tocará prestar atención a eso para todo quede perpendicular a la quilla y paralelas entre ellas.

Dado que casi todo el proceso constructivo dispone amarres por todo el casco, necesito dar “color” al modelo antes de llegar a esos puntos.
Y aquí la primera duda, cual creéis que el el color que mejor le va al modelo para ser “relativamente” fiel al de la época.

Preparando el Casco: Color y Estilo

Dado que casi todo el proceso constructivo incluye amarres por todo el casco, es necesario dar color al modelo antes de llegar a esos puntos. Aquí surge mi primera duda: ¿Qué color creen que sería el más apropiado para ser relativamente fiel a la época?

Estas son las opciones que estoy considerando:

Todo en roble, lo que podría darle un aspecto más uniforme y clásico.
Cerezo y sapeli para el casco, combinado con roble para la cubierta.

Estoy entre cerezo y sapeli para el casco y roble para la cubierta o quizás, todo el roble.

Usando las Cuadernas del Kit para Mayor Rigidez

Como una parte del barco va a ir tapada con la cubierta, opto por usar las cuadernas existentes en el kit para dar rigidez al modelo.

Para la parte que va a quedar descubierta para mostrar el interior y el proceso constructivo, he mantenido sin encolar las cuadernas de esa zona para poder amoldar el casco y posteriormente retirarlas.

Ha costado bastante ajustar las piezas precortadas del kit, pero con un poco de paciencia y lima, todo se consigue.

Con todo bien seco y las cuadernas quitadas, damos una mano de tinte y seguimos.

Ajustes y Preparación del Casco

El ajuste de las piezas precortadas del kit ha sido todo un desafío. Sin embargo, con paciencia y un poco de trabajo con la lima, he logrado encajar todas las piezas correctamente.

Una vez que todo estuvo seco y las cuadernas desmontadas, apliqué una primera mano de tinte al modelo para empezar a definir el acabado final.

Aquí puedes ver el progreso:

Siguiente paso, que me va a dar guerra, el ya comentado interior del barco, con el sistema de cosido de las tablas y sus refuerzos.
Voy a ver si primero, entiendo como “funcionaba el atado” para poder después simularlo.

Próximo Paso: Sistema de Atado Interior

El siguiente paso será trabajar en el interior del barco, específicamente en el sistema de cosido de las tablas y sus refuerzos. Este sistema constructivo es característico de estas embarcaciones y quiero representarlo de la forma más fiel posible.

Primero, estudiaré cómo funcionaban estos amarres en los barcos originales para después intentar simularlos en el modelo. Estoy seguro de que este proceso será complicado, pero también muy interesante.